測(cè)量減速機(jī)裝置的振動(dòng)有兩種方法，一種是測(cè)量箱體的振動(dòng)，另一種是測(cè)量軸的振動(dòng)。將這兩種測(cè)量方法結(jié)合起來(lái)，獲得裝置中軸的運(yùn)動(dòng)也是一種有效的方法。
　?。?）對(duì)于滾動(dòng)軸承支承的減速機(jī)裝置，軸承的徑向間隙較小，軸承與箱體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)也較小，因此應(yīng)選擇箱體振動(dòng)測(cè)量。對(duì)于由普通滑動(dòng)軸承支撐的齒輪裝置，可以使用軸振動(dòng)測(cè)量或箱體振動(dòng)測(cè)量。但當(dāng)頻率在0~500 Hz范圍內(nèi)時(shí)，對(duì)減速機(jī)的振動(dòng)測(cè)量不敏感，因此微小振動(dòng)難以測(cè)量。通過(guò)測(cè)量箱體的振動(dòng)，可以獲得較寬的頻率范圍和動(dòng)態(tài)特性，為分析輪齒的嚙合頻率提供必要的依據(jù)。
　?。?）軸的振動(dòng)測(cè)量
　　軸的振動(dòng)位移應(yīng)相對(duì)于減速機(jī)進(jìn)行測(cè)量。應(yīng)使用非接觸式傳感器，傳感器應(yīng)盡可能靠近軸承安裝，并固定在箱體的剛性部分。軸的振動(dòng)應(yīng)在三個(gè)相互垂直的方向上測(cè)量，其中一個(gè)方向應(yīng)平行于軸線。每個(gè)軸上都應(yīng)該有一個(gè)軸向傳感器。測(cè)量點(diǎn)的數(shù)量和安裝位置應(yīng)由和制造商協(xié)商確定。
　?。?）箱體振動(dòng)測(cè)量

　　減速機(jī)的振動(dòng)應(yīng)在箱體的剛性部分(如軸承座)測(cè)量。測(cè)量應(yīng)該在彼此垂直的三個(gè)方向上進(jìn)行，并且三個(gè)方向上的兩個(gè)需要位于垂直于齒輪旋轉(zhuǎn)軸的平面中，該平面優(yōu)選為水平面或垂直面。傳感器的數(shù)量和安裝位置應(yīng)由和制造商協(xié)商確定。

　　以上就是減速機(jī)振動(dòng)測(cè)量方法，有任何問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系公司，會(huì)有專業(yè)人員幫您解答。
小編：Lynn